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北京地铁16号线中段全线长轨贯通 作者 / 波锐达

  北京7月15日电 (记者 于立霄)7月15日,随着国家图书馆站最后一个钢轨焊缝对接顺利完成,标志着北京地铁16号线中段(西苑站-甘家口站)工程如期实现了长轨贯通节点目标。

北京地铁16号线中段的线路图。北京市重大办供图 北京地铁16号线中段的线路图。北京市重大办供图

  据北京市重大项目办相关负责人介绍,北京地铁16号线中段(西苑站-甘家口站)线路全长10公里,共设7座车站,包含国家图书馆站、苏州街站、苏州桥站、二里沟站4座换乘站。

  地铁16号线中段设置海淀公园和国家图书馆两处铺轨基地,由京投所属快轨建设公司负责建设管理,中铁二局铺轨项目部负责现场施工。

  地铁16号线中段自2019年6月开始铺轨施工,今年上半年项目部积极克服疫情带来的影响,一手抓疫情防控,一手抓复工复产,在施人数最高达455人,日均铺轨70米,于7月15日如期实现长轨通,有力地保障节点目标的实现。

正在建设的北京地铁16号线中段。北京市重大办供图 正在建设的北京地铁16号线中段。北京市重大办供图

  据快轨建设公司相关负责人介绍,在整个铺轨过程中参建单位使用“轨行区智慧化管理系统”,一是通过轨行区视频监控系统全覆盖,加强对铺轨工程安全、质量和进度管理;二是通过在安全帽上加装芯片定位,实时动态了解工作人员位置,加强了对施工人员的安全保障;三是通过使用大数据技术,加快人员调度,及时协调推进,提高了工作效率。

  同时,地铁16号线中段采取多种技术手段,实现高质量建设,一是5座暗挖车站采用单层导洞大直径中桩暗挖技术修建,减少施工对周围环境影响,缩短降水周期,节约了宝贵的地下水资源;二是车站内部采用棚顶综合管廊设计和无吊顶装修,与设备终端高度整合,提升站厅净空,减少了运营维护成本;三是车站出入口地面亭采用清水混凝土,绿色环保、自然通透、耐久性好,与城市环境完美融合。(完)

【编辑:黄钰涵】


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